高速路服务区吃快餐时，你有没有觉得被套路过「餐厅不吃饭不让路过违法吗」

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高速路服务区吃快餐时，你有没有觉得被套>途经/h2>

高速公路都是做过路一次性生意，我连泡面都不买，因为也很贵，都是自己带，接热水的地方经常排队很长。

我和女儿下车走了一圈没啥想买的，也没啥好吃的，青菜面都要十几元，打包盒收钱，连筷子都收钱，我女儿都觉得太贵了，让我不要买。

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后来没办法买了一碗价格还算正常的如意馄饨，队伍超长，价格大概20元吧，女儿和老婆分着吃，我吃“干粮”。

现在想要出门的话，比起以往的选择性多了很多，可以选择高铁或普通的火车，至于家里条件好一点的，直接可以飞机出门，非常方便。但是对于很多人来说，别说昂贵的飞机票了，就连高铁都是有些贵了，所以很多人都想着去做长途的大巴车，票价非常便宜，还很容易购买，所以长途大巴车是很多人出远门的选择。为啥坐长途车时，司机非要下高速吃快餐，而不愿在服务区>用饭/p>

但是大巴车有很多限制，坐时间长了不舒服，而且上个厕所都是个难事，一般只有到了服务区才停一次，而这样的停留也不会太长时间，只能够上个厕所，就要立马上车出发了，想在服务区吃个饭就是不行的。让大家很奇怪的是，司机明明在高速上没有留吃饭的时间，但是一下高速，立马就会找一家饭店吃饭，而且一般吃快餐，这其中有什么猫腻呢？

一般这种饭店，都是很偏僻的地方，也不知道司机为什么会找这种地方吃饭。不光偏僻，饭还不好吃，而且大家都知道，服务区的东西很贵，但是这里的饭比起服务区还要贵上不少，一个人吃饭花的钱能赶上三个人了，有时候司机还会强制要求乘客在这里吃饭，看到这里大家都知道司机的小心思了吧。其实这还是有原因的。

首先我国有些地方高速公路网不完善，路径国道或者省道是免不了的，如果到了这些地方，那么在这里吃饭倒是不错的选择，因为这些地方不比服务区，车流量不算很多，所以会更加方便。

而第二点则是司机的一些小心思了，那就是考虑自己的利益。一般在长途车上，坐半天都感觉很难受，而要连续坐一两天的人大有人在，吃口热乎的饭自然是每个人都希望的，所以司机会选择人们来到这种地方吃快餐。这些司机和老板都是勾搭好的，拉一车人过来，司机吃饭是免费的，而且可能还要给司机钱，但是乘客就只能被坑了，花高价的钱吃难吃的饭，明知道被宰却没有办法。

至于最后个原因，是和服务区有一定关系的。因为服务区上的车是很多的，而服务区的承载量就那么点，容纳的车和人都是被限制的，如果大量的人都在这里吃饭，后续来的人就没地方呆了。而且，服务区的东西也是非常贵的，所以有不少人吐槽服务区很坑。不知大家有没有坐过长途车呢？大家又有没有遇到过被“宰”的现象呢？

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要说那些长途大客车司机是够黑的，上车之前叫你大爷，姑奶奶。上车后给完钱基本上是不管你死活了。他们都有定点的私人饭店来回都把乘客带进去，他们吃饭是免费的吃完饭他们还每个人一包好烟一并矿泉水，而且他们吃的都是最少四菜一汤。可怜那些乘客们掏二十元都吃些拉极饭菜，有时候还是凉的。不吃又怕饿，吃吧又确实难吃。真没办法。你敢说司机吗？他们会和那开饭店的人合伙报复你的。所以多一事不如少一事，大多乘客都是忍了，又不是天天坐他的长途车。

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