翼装飞行女大学生去世，有人表示敬佩有人说她自私，你怎么看「朝鲜无人机在韩坠毁」

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翼装飞行女大学生去世，有人表示敬佩有人说她自私，你怎么看

5月12日，一名女翼装飞行员在飞行过程中因偏离计划路线导致失联，24岁不幸遇难身亡。

看到这个新闻，我心里挺难过的，正值青春年华的时候，为自己的梦想舍弃了生命。

成年人有选择的权利，但请别拿自己的生命开玩笑，漠视生命。

于这个女大学生的去世，我的个人看法是：她的行为值得尊重，但不值得倡导。

一、>变乱/strong>

据了解，死者是在读大学生，在翼装飞行技术在圈里属于大神级别，曾在国外接受过系统的翼装飞行专业训练，有数百次翼装飞行和高空跳伞经验。

5月12日，她在天门山进行一次拍摄活动，在飞行时突然偏离既定航向失踪失联，5月18日搜救队找到已经身亡。

二、翼装飞行

翼装飞行是死亡率极高的极限运动，有网友说这种运动要么是成功，要么是玩完。

是的，我非常同意这样的说话，极限运动的终点，一个是死亡，一个是恐惧。

确实，女大学生为自己的梦想失去了生命，我觉得生命比梦想重要，有了生命才能去实现自己更多的梦想，不是吗？

翼装飞行这项极限运动非常危险，全世界参与者数量都不多，应该说是极小众的项目。

就国内来说，翼装飞行运动开展时间也不到十年，和国际的水平还相差甚远，有一定的差距。

翼装飞行女大学刘在翼装飞行领域有数百次翼装飞行和高空跳伞经验，依然赢不过死神。

即使是世界顶尖选手，都不能保证每次都成功。

有数十年年翼装飞行经验的加拿大人格雷厄姆迪金森，2017年1月26日在门山东线进行翼装飞行训练时意外身亡。

三、安全

据相关资料显示，翼装飞行运动诞生于上世纪90年代，由极限跳伞运动演变而来，目前全球参与此项运动的人数约600人左右，翼装飞行死亡率达三成，也就是30%。

其实，可以说选择了翼装飞行，是战胜了死亡和恐惧的人，而死者是95后，作为成年人她明白极限运动的风险，随时都有可能失去生命。

但她仍然选择在追求热爱中死去，极限运动就是这样，每天都在有人因为这项运动死亡。

说到这里，我觉得不需要同情，这是她自己选择的路，曾经的她“为自己而活，不后悔”。

但是，据我从网上收集的资料，在这个女生的死亡里面，好像在飞前没有做什么准备，连GPS都没有打开，是不是很可怕？

真正的大神，在做极限运动时，都会考察很多包括地理条件，气象，模拟训练在内的因素，谨慎才能保命。

再者，天门山这种复杂的环境，是非常复杂的，想飞要飞至少做前期的调查吧，而不是这样盲目的拿生命开玩笑。

四、客观分析

女大学生的行为值得尊重，但不值得倡导。

从风险上来说，她必然是知道风险系数的，之所以选择在追求热爱中死去，这是她自己选择的路，不需要同情，值得尊重。

但从微博、抖音短视频来看，不少媒体把这种"献身极限运动"的个人行为拿来营销和消费。

大量的短视频宣扬女大学生的行为很酷，是“自由、勇敢”且“只为自己而活”代表，是真正的“后浪”。

确实，高呼梦想了不起，但这在一定程度上会误导同类年轻人的盲目模仿，根本没有真正理解极限运动的风险，盲目模仿极限运动就是找死。

当然，我还看到一些视频中讲解极限运动，示范的动作都是错的，示范都是错误的，意味着什么？

所以，对于这件事件，我们应当客观的来评价这件事，否则可能会误导一些年轻人为了装逼去玩什么极限运动，最终让家人遭受白发人送黑发人的痛苦。最后，愿逝者安息，生者坚强。

对于“从事极限运动，因为意外不幸身亡。”这个事情。我想站在文化的角度，与大家探讨一下。

因为是极限运动死亡，于是大家纷纷评述不值得。那么这里追问一句，为了什么事情牺牲掉自己的性命是应该被歌颂，赞扬的呢？

先讲几个小故事

西晋的时候，一个叫王详的年轻人，为了让自己生病的母亲吃上鱼，在寒冷的冬天，趴在冰上，用自己的体温把冰融化，抓到鱼。这就是卧冰求鲤的典故由来。所以，在我们的文化里，为了自己的父母，牺牲自己，是值得歌颂的。

春秋战国时期，鲁国有个年轻人叫尾生，喜欢一个女孩，与她在桥边约会。他先到了。在等待的时候，山洪爆发，尾声怕后来的女孩找不到他，所以不愿意逃走，抱着桥柱等待。可等女孩到来，他已经死了。这就是尾生保柱的典故。所以看到了吧，在我们的文化里， 为了爱情，牺牲自己，是值得歌颂的。

再给大家举个战争的例子。

二战期间，在新加坡，英国人可以10万人的军队向日本的8千人军队投降。一个逃跑了几十万人的敦刻尔克撤退，被他们当成一种胜利。

而在朝鲜战争期间，志愿军战士可以在零下几十度的雪地上，趴一整夜，然后突然发起进攻的场景。也会有为了战友，牺牲的董存瑞，黄继光。

所以看到了吧，这就是文化的不同。外国人可以为了追求一种极限的挑战，去追求那些死亡率很高的运动。而中国人也可以为了爱情，家庭，国家，哪怕肯定是死，也会慨然赴之。

限于篇幅， 关于文化的事情，这里不多说。我刚刚写了篇关于文化输出的文章，有这方面兴趣的网友， 可以关注我这个号，看看这篇文章。谢谢。

翼装飞行女大学生去世，有人表示敬佩有人说她自私，你怎么看？其实在我看来其一切所为都是自己的选择，根本不需要他人的评说。

5月12日，一名女翼装飞行员在飞行过程中因偏离计划路线导致失联。18日上午，失联女翼装飞行员遗体被找到，失联者降落伞未打开。遗体发现地点海拔高度约900米，距离其在空中直升机上起跳的位置直线距离约2000米，相对落差约1600米。

翼装飞行由于其特殊的高风险，全世界参与者数量都不多，应该说是极小众的项目。国内翼装飞行运动开展时间也不到十年，除开少数飞行次数与时间很长的以外，应该说普遍水平与国际高水平之间存在差距。这项运动频频发生事故还是跟运动本身的特殊性有关。而根据相关报道，翼装飞行女大学刘某并非翼装飞行领域的“菜鸟”。年纪轻轻的她，已经有丰富的翼装飞行经验，其掌握的技术水平也在国内爱好者中位居前列。

作为世界上最危险的超极限项目主要和两点有关：一是飞行速度快，这是人类自身运行速度最快的移动过程，对于高速（160-220公里每小时）状态下任何细微的判断失误和调整失态（不到位或过度）都可能造成严重后果；二是起跳方式和飞行>情况/strong>，作为高空跳伞在平原环境相对来说难度是较小的，但是很多选择悬崖高点的定点起跳（base jump，又称背死跳）和山地环境飞行会让难度几何倍数增加。

就在翼装飞行女大学生出事之前，天门山翼装飞行也有多次事故发生：

• 2013年举行的第二届天门山翼装飞行世界锦标赛中，来自匈牙利的选手维克多科瓦茨在试飞过程中不幸撞上山崖，头骨破碎而身亡。
• 2017年1月26日，有着十年翼装飞行经验的加拿大人格雷厄姆迪金森独自一人在天门山东线进行翼装飞行训练时意外身亡。

极限运动的意义

人类在与自然的融合过程中，借助于现代高科技手段，最大限度地发挥自我身心潜能，向自身挑战的娱乐体育运动。它带有冒险性和刺激性,除了追求竞技体育超越自我生理极限“更高、更快、更强”的精神外，更强调参与、娱乐和勇敢精神，追求在跨越心理障碍时所获得的愉悦感和成就感，同时,它还体现了人类返璞归真、回归自然、保护环境的美好愿望。

英国登山家乔治·马洛里是一位勇敢的先驱。他生前在回答记者“为何想要攀登珠穆朗玛峰”的提问时，留下了“因为山就在那里！”的名句。明知危险还奋不顾身地向前，是极限运动的魅力，也是极限运动的魔咒。

>思索/strong>

每个人理想不同。有的人生就是去创造，有的人生是按部就班的生活，有的人生是开创先河，有的人生是打通未来的路……每个人的人生，终究是要靠自己负责。我们只能约束自己，却不能限制他人。

无疑，极限运动爱好者的勇气与毅力令人钦佩，但对于公众而言，我们必须清醒地认识到这不是我们每个普通人都可以轻易涉足的领域，极限运动之所以称作极限，是因为其本身的难度和风险限制其成为少数人有力量、有能力尝试的运动。我们从小就被灌输安全教育，对于极限运动，我们更应该把“安全”二字放在第一位，要在熟练掌握技能的同时，牢牢树立安全意识，这是从事极限运动的基本。与此同时，也要充分认识风险，准确评估自己和家人承受风险的>本领/strong>，不要在遗憾发生后才追悔莫及。我们赞赏每一个活出真我，勇敢追梦的人，但是，我们人作为社会动物，就是因为还有亲人、情感的牵绊，请务必考虑家人的感受。

对于极限运动来说，安全是相对的，风险则是绝对的。负责任的极限运动者，会把风险控制在自己能够控制的最小范围内，尽力减少对他人带来的影响。而对于各方面还没有做好充分准备的普通人来说，与其迫不及待地心向往之，不如学会在远方欣赏，对人类拓展运动边界的每一分汗水与鲜血持以谨慎的敬意。

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