比亚迪网约车司机租车运营且违约不交租金，又到车展上黑比亚迪，你怎么看「辟谣摆摊被罚16万元」

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比亚迪网约车司机租车运营且违约不交租金，又到车展上黑比亚迪，你怎么看

我们关注到杭州问题车展上车主（承租人）反馈的情况，经过了解得知，主要是承租人与租赁公司（雷锋租车）的合同纠纷所致！因承租人未履行租赁合约，处于欠缴租金状态，雷锋租车采取限制租赁车辆行驶的措施，并已事先短信通知承租人 。此行为并非比亚迪所为。目前纠纷双方（雷锋租车和承租人）还在积极沟通协商。所以，这并不是比亚迪厂商的问题。

与之相反，小编认为，这样反而彰显出了比亚迪的黑科技，车主可以远程控制车辆。

这个事儿基本上问题 属于额租车师傅和租赁公司的问题 但是租赁公司再把车往外租的时候用到了比亚迪的宣传 什么比亚迪的电动车呀 油耗多低多低啊 最新租车师傅租了车以后基本上都是去跑网约车的 他们很看重油耗这个事儿 所以他们一就上了这个当了 然后有一些租车之后发现上当之后油耗没那么低 可能反而更高 然后就直接退出了 然后心里问候比亚迪一个问候 这个租车公司吧 然后这一部分师傅他们是以租代购客户 交了一部分首付 交了一部分押金 然后把这个车以租代购就是共多长时间以后这个车是需要过户的 师傅名下的 这部分师傅不可能去退车 因为一退的话交付押金 公司就不退了 所以这部分师傅心里就有气 主要他们和这个租赁公司签的合同不是说骗他们也骗不了他们 主要是他们当时定订购这个车的时候是信了 比亚迪的宣传了百公里油耗多低多低

所以说这部分师傅他们不是上那个租赁公司的 当了是上比亚迪的 当了这话也不假

租赁公司就是用的比亚迪的宣传 把他们给骗了 所以他们现在这个比亚迪公司这是有道理的 虽然不是说比亚迪公司直接骗了他们 但是比亚迪公司的虚假宣传也间接把他们坑了

首先声明下，我没有收比亚迪好处费，大家可以看我文章，除了比亚迪，我也在宣传吉利、长城。

其次，我也没有和问题车展上的车主或出租车公司谈过话，我不知道实际情况是什么样的，我只是从自身角度思考下这件事情。

我最近在头条上，发现迪粉不少，虽然部分是喷比亚迪，但还是很多是赞扬、鼓励比亚迪的。

这里需要说的是，比亚迪汽车年总销量60W左右，在国产品牌中按销量排的话勉强跻身二流，更恰当的说应该是三流。然而，比亚迪却有不少追随者，也就是大家所说的迪粉。试想，年销量60万占全国汽车总销量2800万的2.1%的民族企业，如果真的是质量差、服务次、心底黑，这样的企业应该是圈不了粉的吧，或者应该都是黑粉吧。但事实却是，在汽车专栏的文章中，总少不了迪粉的热情留言，而且表现比亚迪正能量的居多。

再说一个事实，大家可以实地验证：没事的时候可以去比亚迪4S店转转，可能能看到维权的车主，但是更多的是看到买车的，不少是第二辆车还选比亚迪的车主。唯有良心商家，才能收获回头客吧，毕竟钱在自己手上，如果第一辆车上当，大可不必再去买当上。这是否也可从侧面反映，在此次事件中，比亚迪是被无良车主黑的，也有可能是被其他企业雇人黑的，毕竟造车一直不入流的比亚迪，近两年动了别人的奶酪了。

最后说下大家投诉的这件事情本身，就是电池衰减。我曾同比亚迪直营店长聊过天，也同比亚迪电池技术人员了解过，作为新能源车型，头一两年电池会衰减5%-8%，但是这之后会有比较长的一个稳定期。这是电池的特性决定的，并不是比亚迪一家汽车是这样，所有新能源车都是这样，多看看电池相关技术的文章就能知道其中原理。

其实我倒是希望比亚迪官方不正面回应此事，只需用行动和实力证明自己就行，因为谣言止于智者，实力圈粉远胜于网上打嘴仗。

比亚迪加油，国产加油！！

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